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Hoy la Revuelta Escolar está de luto, por eso enmudece y se viste de negro. Nos reunimos en Cibeles a las 18h para reivindicar más que nunca la necesidad de entornos escolares pacificados y seguros.
Convoca una protesta a las 18.00 en Cibeles para pedir al Ayuntamiento de Madrid "entornos escolares pacificados y seguros". Varias Ampas han cambiado también sus actos festivos iniciales por actos silenciosos debido a la muerte de una niña de 6 años frente a las puertas de su colegio
Este viernes no será festivo en la Revuelta Escolar, la movilización de familias que cada dos semanas reclama entornos más seguros frente a los colegios. El atropello de tres niñas en un colegio de Fuencarral-El Pardo este jueves, en el que una menor de 6 años falleció, hace difícil poder organizar la protesta con los juegos, música y bailes habituales.
Por este motivo, la organización de la Revuelta Escolar "enmudece, se viste de negro" y ha convocado una concentración a las 18.00 en Cibeles "para reivindicar más que nunca la necesidad de entornos escolares pacificados y seguros". La cita ha sido difundida en las redes sociales del movimiento:
Además, algunas de las Ampas y Afas convocantes de la movilización, prevista este viernes por la tarde frente a 40 centros escolares, están cambiando sus convocatorias por concentraciones silenciosas en la calzada. Es el caso de las previstas junto a dos colegios de Chamberí, el Fernando el Católico y el Asunción Rincón, debido al "dolor" que sienten por el trágico suceso.
Las redes sociales del movimiento Revuelta Escolar y de muchas Ampas han colocado también un crespón negro en señal de duelo por el fallecimiento de la menor.
A la concentración de la calle Vallehermoso acudirá la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Mar Espinar. Está previsto que el resto de concejales del PSOE estén presentes en las concentraciones de la Revuelta Escolar convocadas en cada uno de sus distritos.
La respuesta en forma de movilización llega poco después de que el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, criticara unas declaraciones de la portavoz regional de Más Madrid, Mónica García, pidiendo más seguridad en los entornos escolares por una noticia "lamentable y evitable", refiriéndose al accidente mortal: "Politizar la muerte de una niña de seis años es un ejercicio de cinismo repugnante", escribió el alcalde en su cuenta de Twitter. Antes había hablado de la "conmoción" en Madrid por el accidente y afirmaba que sus "oraciones" estaban con la familia, compañeras y profesoras de las niñas.
Aunque en la ciudad condal los políticos parecen haber escuchado algunas reclamaciones, en Madrid el movimiento de la Revuelta Escolar apenas ha logrado alguna pequeña victoria en forma de ensanche de aceras o como la lograda en la reciente Ordenanza de Movilidad, con la reducción de velocidad de vehículos rodados en las cercanías de los colegios. Las movilizaciones volvieron a principios de octubre, pero este viernes se preveía una mayor participación en centros escolares. Está por ver cómo afecta el grave accidente de Fuencarral a la movilización durante las próximas semanas.
Los agentes llegaron tarde o no hicieron acto de presencia en las interrupciones de la calzada concedidas para las concentraciones en las que se reclaman entornos más seguros y libres de contaminación
7 de mayo de 2021
La protesta que pide en Madrid menos coches en los entornos escolares se encontró este viernes en Chamberí con los mismos coches que todos los días frente a sus colegios. Las familias que habían convocado concentraciones en la calzada frente a cuatro centros del distrito se indignaron al comprobar cómo su permiso concedido no sirvió este viernes para que la policía -ni Nacional ni Municipal- acudiera a asegurar las calles en las que tenía previsto celebrarse la quinta Revuelta Escolar de la capital.
Calle Vallehermoso cortada con banderines durante la Revuelta Escolar ante la ausencia de la policía Somos ChamberíEn algunas calles más anchas, como Bravo Murillo, el riesgo era importante debido a su volumen habitual de tráfico. Una vez iniciada la protesta y después de repetidas quejas de las familias, agentes de la policía se personaron en dos de los centros, el Asunción Rincón y el San Cristóbal.
Este periódico ha preguntado a Delegación del Gobierno el motivo de la ausencia policial a la hora en la que estaban concedidos los permisos, sin haber obtenido aún respuesta alguna. Hace dos semanas, el concejal de distrito de Chamberí se mostró en contra de esta movilización: "Lo único que persiguen es agitar y hacer ruido", dijo entonces.La Revuelta Escolar celebraba este viernes su quinta concentración en Madrid, en la que participaban hasta 27 centros escolares de 12 distritos. Las familias reclaman entornos pacificados y la puesta en marcha de un plan específico que incluya una "disminución radical" del tráfico en los alrededores de los colegios.
A la hora prevista de las concentraciones -a partir de las 15.30- no apareció ningún agente en las calzadas de Vallehermoso, Bravo Murillo o Jesús Maestro, pese a que los permisos fueron tramitados a tiempo por las Ampas de los colegios chamberileros que participaban en esta jornada reivindicativa: las del Fernando el Católico, Asunción Rincón, Claudio Moyano y San Cristóbal, informan a este medio fuentes de la organización.Ante la ausencia de la policía, las familias cortaron el tráfico por sus propios medios, colocando bicicletas o banderines en los accesos a la calle, ya que podían hacerlo en virtud del permiso concedido por la Delegación del Gobierno. Es lo que ha sucedido en el cruce de las calles Fernando el Católico con Vallehermoso, donde después de más de una hora esperando a los agentes, los organizadores de la movilización han cruzado banderines para evitar el paso de los coches.
La Revuelta Escolar se coló ayer en el pleno de la Junta de Chamberí, donde protagonizó tres de los puntos del orden del día. El movimiento de familias que reclaman entornos de colegios más seguros y menos contaminados fue objeto de debate de los grupos políticos, que mostraron sus adhesiones o reticencias hacia esta movilización.
El más vehemente fue el concejal de distrito, Javier Ramírez, en respuesta a una pregunta de Más Madrid en la que solicitaba saber si tenía previsto alguna actuación en el entorno de los colegios participantes en la Revuelta Escolar. "¿Cuál son las demandas de este colectivo, porque yo las desconozco", respondió el edil del PP. "Nunca se han dirigido a esta Junta Municipal hasta la semana pasada, que han solicitado una reunión". Ramírez aseguró también que "lo poco que conozco es lo que aparece en su página web, no aporta ningún tipo de información, ni de propuestas, sino que animan únicamente a cortar el tráfico cada dos viernes a la salida de los centros escolares".
Después, el representante político cargó duramente contra las familias que promueven las reivindicaciones: "Lo único que persiguen es agitar y hacer ruido, no presentan ninguna propuesta y no tienen intención alguna de colaborar con la consecución conjunta de accesos seguros en los centros educativos". El concejal añadió que para el equipo de gobierno es "una prioridad mejorar la seguridad en el acceso a los colegios y anunció que el Ayuntamiento "va a acometer nuevas actuaciones en el espacio público frente a tres colegios en este año".
Las declaraciones de Ramírez llegan dos días después de que el movimiento hiciese públicas todas sus demandas en Madrid a través de un manifiesto firmado por 30 AMPAS y AFAS de colegios de la capital, además de 40 asociaciones. En el texto, disponible en su página web, se reclaman acciones concretas como rebajar a 20 km/h la velocidad de paso de los coches en las cercanías de los centros escolares, convertir sus accesos en “áreas estanciales", restringir el acceso de vehículos motorizados en entradas y salidas, limitar los ruidos o la contaminación, entre otras propuestas.
Seis cortes de calles en Chamberí este viernes
Durante el pleno de la Junta del Chamberí también se discutieron dos propuestas de PSOE y Vox para habilitar cortes de tráfico para las entradas y salidas del alumnado en el caso de los primeros y zonas de subida y bajada que solicitaron los segundos. El partido de Abascal también cuestionó las concentraciones de las familias y preguntó al concejal si cuentan con el permiso pertinente, para lo que Ramírez remitió a la Delegación del Gobierno, responsable de otorgar las autorizaciones.
El debate fue el preludio de una nueva jornada de movilizaciones para la Revuelta Escolar, la cuarta que acoge Madrid. Se celebrará este viernes y en Chamberí participarán los niños y niñas de seis centros escolares, que tomarán las calzadas frente a sus colegios para celebrar juegos y actividades relacionadas con el Día del Libro. Serán los siguientes:
Fernando el Católico: Vallehermoso (entre Fernando el Católico y Fernández de los Ríos)
Las familias ocuparán las calzadas a la salida de las clases para reclamar zonas seguras en los accesos y menor contaminación. Chamberí y Arganzuela, con cinco Ampas participantes en cada uno, son los distritos donde mayor es la movilización
7 de abril de 2021
Cada viernes de movilizaciones, la Revuelta Escolar va creciendo en Madrid. Si la primera jornada de protestas, a mediados de marzo, consiguió coordinar a las familias de 9 colegios, la segunda extendió la acción a 14 puntos de la capital y en la tercera convocatoria, prevista para este viernes 9 de abril, el número de Ampas y AFAS participantes es de 26, que cortarán las calzadas en 24 concentraciones frente a sus colegios para pedir al Ayuntamiento de Madrid unos entornos más seguros, libres de tráfico. El distrito de Chamberí vuelve a ser el que más centros incorpora a la protesta con cinco, dos de ellos nuevos -el Claudio Moyano y el Decroly participan por vez primera- y con grandes ejes como la avenida de Filipinas, la calle Cea Bermúdez o la calle Guzmán el Bueno cerradas al tráfico para albergar las actividades reivindicativas. Arganzuela también suma cinco Ampas de otros tantos colegios y los distritos de Centro y Hortaleza aportan tres cada uno.
Menéndez Pelayo: Murcia / Rafael de Riego / Méndez Álvaro (Arganzuela).
El Alba: Toledo 181 (Arganzuela).
San Eugenio y San Isidro: Peñuelas (Arganzuela).
La Melonera: Eros 2 (Arganzuela).
Juan de Zaragüeta: Tomás Redondo 4 (Hortaleza).
El Almudena + Garcilaso + Ramón Pérez de Ayala: Motilla del Palancar (Hortaleza).
Luis Cernuda: Puerto de Santa Maria 130 (Hortaleza).
Lope de Vega: Inglaterra, 8 (Carabanchel).
Méjico: Carlota O’Neill (Ciudad Lineal).
La Jara: Hijas de Jesus (Usera).
Arcangel: Titulcia entre Antonio Diaz Cañabate y Walia (Retiro).
S.XXI: (Moratalaz).
San Benito: Mariano Díaz Alonso (Ciudad Lineal).
La Latina: Maqueda 130 (Latina).
La Revuelta Escolar se desarrolla en Madrid desde hace un mes, a imitación de la que tiene lugar en Barcelona desde finales de 2020. Está organizada por las AMPAS y AFAS de los colegios, en coordinación de Madrid por el Clima y con el apoyo de muchas otras entidades locales que se han sumado a respaldar la iniciativa. En todas las protestas se pide guardar la distancia de seguridad y el uso de mascarillas, para adaptar la movilización a las circunstancias de la pandemia.
En muy poco tiempo, los convocantes han conseguido una pequeña victoria: la ampliación de aceras frente al colegio Asunción Rincón. Y que el área de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid asegure que va a estudiar las propuestas "una a una". Pero las reivindicaciones van más allá y reclaman un cambio general en el modelo de ciudad, que dé más espacios a las personas y recorte el tránsito y la contaminación de los vehículos motorizados.
Los participantes en la Revuelta Escolar han montado una página web (www.revueltaescolar.es) en la que consultar la lista de participantes y donde leer una completa guía para sumar al Ampa o AFA de un colegio a la movilización, con los pasos a seguir, los modelos de comunicación de la protesta a Delegación del Gobierno para permitir los cortes de calles, y con toda la imagen gráfica de la protesta, en carteles reutilizables. Otras nueve ciudades se van a sumar este viernes a la iniciativa, que llega a más de un centenar de lugares en Badalona, Bilbao, Girona, Guadalajara, Melilla, Olot, Sabadell, Sant Cugat y Valencia.
Este viernes es probable que se vuelva a escuchar uno de los himnos de esta movilización, el tema que a ritmo de ska interpretó una de las madres del Ampa del colegio Fernando el Católico, acompañada de varios músicos vecinos del barrio (componentes del grupo Jottock 445): Ha llegado la Revuelta Escolar, y nadie nos va a parar.
La iniciativa de las asociaciones de familias de alumnos y alumnas demanda el cierre al tráfico de calles colindantes a los colegios para garantizar entornos escolares seguros
La propuesta, que nació en Barcelona y ha recorrido numerosas ciudades, ya ha conseguido su primera victoria en Madrid
Las calles que rodean los colegios son como las otras calles; sin embargo a determinadas horas, como las de inicio o final de las clases, sufren tanta o más congestión de tráfico que las demás. Cada vez más estudios demuestran que los niños y niñas son especialmente vulnerables a la contaminación por partículas en el aire y a la acústica, así como a la falta de seguridad vial. Por eso muchas voces piden que estas calles escolares estén cerradas al tráfico para proteger a los alumnos y sus familias de estos peligros y, a la vez, convertir estos espacios en zonas de juego, socialización, conversación, puntos de encuentro, etc.
Ante la falta de medidas ha surgido el movimiento Revuelta Escolar: una iniciativa de protesta por la cual cada 15 días miembros de Asociaciones de Familias de Alumnos (AFA), entidades vecinales, profesorado y los propios niños y niñas están realizando cortes de tráfico a la salida de los colegios para pedir que esos cortes se conviertan en medidas permanentes. Su objetivo es una mayor seguridad en los entornos escolares con la reducción o corte de tráfico y obligar a las autoridades a reflexionar y reaccionar.
El origen de la ‘revuelta’
Frente a un modelo urbanístico que da absoluta prioridad a los coches, la pandemia ha dejado claro la gran necesidad de ciudades más inclusivas, saludables, verdes, centradas en las personas y que cuenten con espacios públicos al aire libre que los niños y niñas puedan disfrutar. Ejemplos como el de Pontevedra, ciudad de casi 85.000 habitantes y en la que antes de la pandemia el 80% de los niños y niñas iban andando solos al colegio, y la mitad sin que una persona adulta los acompañe, resultan inspiradores y muestran que un modelo que da prioridad al peatón es posible.
En diciembre de 2020, unos padres y madres en Barcelona, preocupados por los datos de la polución en su ciudad, comenzaron a ofrecer charlas para sensibilizar sobre ese problema y crearon una web que informaba sobre los niveles de contaminación en los entornos escolares de la ciudad Condal. «Hicimos visible algo que no era visible: la polución. Las familias empezaron a cuestionarse: por qué la escuela está contaminada, cómo afecta a nuestra salud», explica Guille López, padre de dos niños, en un evento online sobre la iniciativa School Rebellion en el que participantes de varios países compartieron sus experiencias.
Así empezaron las protestas los viernes tras el cierre de escuela, hasta que decidieron unificarlas en un mismo día y hora. Una veintena de colegios barceloneses celebraron una protesta el 11 de diciembre a las 4.30h. «Al siguiente viernes el número de escuelas se multiplicó y se expandió a otras ciudades. El sexto viernes hubo 67 cierres de calles», cuenta López. Por medio de una página web se organizan y explican los pasos a dar para unirse a la iniciativa (que incluye un primer paso de notificar a la policía sobre el cierre de las calles), así como pósters y materiales para comunicar la acción. Es importante, añade, hacer sentir a las asociaciones que son parte de un movimiento.
Así, la Revuelta Escolar pasó de Barcelona a otras ciudades: Madrid, Bilbo, Girona, Sabadell, Badalona, Sant Cugat y Melilla. El pasado viernes 26 de febrero, en la sexta jornada consecutiva de protestas, fueron más de 75 centros movilizados en ocho ciudades. En Madrid, la ciudad europea con mayor mortalidad debido a la contaminación por tráfico, un total de quince centros escolares protagonizaron cortes de calles los pasados 25 y 26 de marzo.
Calle cerrada al tráfico junto al colegio Menéndez Pelayo, en Madrid. Diana Moreno
Pero no se trata de un movimiento exclusivo de España: en muchas otras ciudades hace años que se llevan a cabo protestas similares, orientadas a pedir la pacificación de los entornos escolares.
Un ejemplo es Bélgica donde, tras la publicación en 2018 de un estudio de Greenpeace sobre el efecto de la polución en los niños, un grupo de madres y padres hizo una reunión espontánea y decidió que había que hacer algo. «Dijimos, vamos a cerrar las calles, mandaremos una carta a todos los políticos para que acudan. No podemos aceptar esto», cuenta Anneka, una de las participantes. Entonces eran apenas 15 personas, pero al día siguiente hubo una manifestación masiva.
Ahora realizan acciones-protesta cada viernes, al terminar el colegio. «Cerramos las calles, servimos café, invitamos a los políticos a un café y a que escuchen lo que queremos. Organizamos todo tipo de actividades con los niños para mostrar qué sucede cuando no hay coches y utilizas el espacio público de otra forma». Cada viernes intentan hacer acciones creativas: transformar una parada de autobús en bar, tocar música, hacer juegos con burbujas de jabón… Participa un total de 278 colegios en diferentes ciudades de Bélgica.
En Londres, Jane Dutton, del colectivo Mums for Lungs, cuenta que ellas comenzaron con las acciones hace ya cuatro años, y que han tenido efecto: han logrado que se implanten medidas en 32 distritos de la capital británica, y un informe recientemente publicado por el Ayuntamiento de Londres ha demostrado que la iniciativa School Streets ha logrado una reducción del 23% del dióxido de nitrógeno durante el periodo escolar. “Creo que el COVID nos ha hecho un gran favor porque los distritos nunca se hubieran comprometido a hacer algo así antes», comenta Dutton.
«No queremos cerrar las calles, sino abrirlas a la gente»
Calle cerrada al tráfico junto al colegio Miguel de Unamuno, en Madrid. Diana Moreno
En España, entre los centros que se ha sumado a esta iniciativa está el colegio Miguel de Unamuno, en Madrid: un centro al que asisten 900 alumnos y a cuyas puertas se reúnen cada mañana 1.300 personas entre niños, niñas y familiares. Las calles adyacentes tienen dos carriles que acogen cada mañana un volumen excesivo de tráfico: “Aunque las entradas están escalonadas hay mucha gente en aceras muy estrechas”, explican desde el colectivo Revuelta Escolar, con los riesgos que ello implica: hace una semana, cuentan desde la plataforma, una profesora resultó atropellada en un pie con un coche antes de empezar las clases. A eso se le suma, en tiempo de crisis sanitaria, la necesidad de mantener una distancia de seguridad, algo que puede resultar difícil.
Desde la Plataforma Revuelta Escolar han propuesto medidas a largo plazo de calmado de tráfico, de mejora peatonal del entorno escolar, por un entorno escolar más saludable: “Que se reduzca la velocidad, que pueda haber menos aparcamiento y más espacio para las personas… Que se entienda que esto no es una calle cualquiera”, explica Mateus, de Revuelta Escolar y padre de un alumno de ese centro. También solicitaron que transformaran el carril para aparcar en acera para peatones.
“El hecho de que no se pueda acceder en coche hasta la puerta también nos va a ayudar a evitar problemas de disciplina de las propias familias que terminan aparcando en doble fila, algo que genera congestión, problemas de ruido, humo… Se congestiona como si fuera una vía principal, y es una calle local”, añade Mateus.
Calle cerrada al tráfico junto al colegio Miguel de Unamuno, en Madrid. Diana Moreno
Son medidas que en este centro se comenzaron a reivindicar antes de verano para garantizar una vuelta al cole segura, pero sin obtener respuesta. Cuando la ciudad de Barcelona acogió la primera manifestación de la Revuelta Escolar, decidieron unir fuerzas y recuperar sus demandas. Ahora, están a la espera de que el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad estudie sus propuestas.
Aunque estas medidas son a largo plazo, de manera urgente han propuesto a la Junta Municipal un corte de tráfico de las dos calles adyacentes al centro durante los 40 minutos previos a las clases y los 40 minutos posteriores, con idea de que se convierta en una medida permanente. Mateus insiste en que no se trata de cerrar la calle: «Al revés, la abrimos: la calle está cerrada a las personas, solo abiertas para el tráfico motorizado. Reivindicamos abrirla para las familias”.
Participación de los niños, niñas y familias
Calle cerrada al tráfico junto al colegio Menéndez Pelayo, en Madrid. Diana Moreno
La celebración de estos cierres de tráfico quincenales a las puertas de los colegios tiene un aspecto festivo: calles que habitualmente tienen tráfico ahora están cerradas, convertidas en lugar de encuentro con las necesarias medidas de seguridad, repletas de música y de charlas. Y por supuesto de niños y niñas “invadiendo” las calles, llenando el asfalto de dibujos de tiza, jugando al fútbol o a la comba. “Es un paisaje muy distinto a lo que vemos todos los días, que serían filas de coches y los niños y niñas aquí apretados en la acera”, describe Mateus.
Los eslóganes que llenan la calle en forma de pintada de tiza o carteles los han escrito los niños y niñas: “Queremos más zonas verdes”, “más bicis y menos coches”, “queremos jugar en la calle”, “menos contaminación”, etc. Es un hecho que las generaciones más jóvenes son las más afectadas y también las más concienciadas con los problemas medioambientales. Mateus reconoce que se ha tenido en cuenta a los alumnos en las reuniones quincenales, y que la iniciativa sirve además para reforzar las redes comunitarias: «La semana que no abrimos la calle estamos en el parque preparando el material, hacemos las pancartas, vamos hablando con las familias… Así también se va creando comunidad y cultura de barrio, y la gente del colegio se va conociendo”.
En Madrid, las movilizaciones han cosechado su primera victoria: el Ayuntamiento ha accedido a ampliar las aceras frente a uno de los centros escolares participantes, el colegio Asunción Rincón, en Chamberí. Pero la revuelta por unos entornos escolares seguros sigue adelante.
